CRS-328C Skupna železniška preskusna klop je naša zadnja neodvisna raziskovana posebna naprava za preizkus zmogljivosti visokotlačnega skupnega injektorja železnic, lahko testira skupni injektor za tirnico Bosch, Siemens, Delphiin Denso, lahko tudi testirajo C7/C9 HEUI hidravlični injektor za skupno železnico. Popolnoma simulira načelo vbrizgavanja skupnega železniškega motorja in glavni pogon sprejme spremembo hitrosti s spreminjanjem frekvence. Visok izhodni navor, ultra nizki hrup, stabilen tlak. Hitrost črpalke, širina impulza vbrizgavanja in železniški tlak nadzirajo industrijski računalnik v realnem času. Podatke dobimo tudi z računalnikom. 19^〃Prikaz zaslona na LCD prikazuje podatke bolj jasne. Več kot 2800 vrst podatkov injektorjev je mogoče iskati in uporabiti. Funkcija tiskanja ni obvezna.Nastavite ga lahko s pogonskim signalom, visoko natančnostjo, prisilnim hladilnim sistemom, stabilnimi zmogljivostmi.

2.Značilnost

1. 1.      Glavni pogon sprejme spremembo hitrosti s spreminjanjem frekvence.
2. 2.      Nadzira industrijski računalnik v realnem času, operacijski sistem ARM.
3. 3.      Količina olja se meri z visokim senzorjem merilnika pretoka in prikazan na 19^〃LCD.
4. 4.      Železni tlak, ki ga nadzira DRV, je mogoče preizkusiti v realnem času in samodejno nadzorovati, vsebuje funkcijo zaščite visokega tlaka.
5. 5.      Podatke je mogoče iskati, shraniti in natisniti (neobvezno).
6. 6.      Nastavite lahko širino impulzne injekcijske pogonske signala.
7. 7.      Lahko preizkusi upornost in induktivnost magnetne vlave.
8. 8.      Lahko preizkusi kapacitivnost injektorja piezo.
9. 9.      Bolj priročno za nadgradnjo podatkov.
10. 10.  Visok tlak doseže 2400Bar.
11. 11.  Lahko je oddaljen nadzor.
12. 12.  Lahko preizkusi redni skupni dinamični udarni udar v injektorje tirnice.
13. 13.  Ima dve operacijski sobi, računalniški in operacijski dvorani sta premični.

3. Funkcija

²Testna znamka: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

²Preizkusite tesnilo visokotlačnega skupnega železniškega injektorja.

²Preizkusite pred injiciranje visokotlačnega skupnega železniškega injektorja.

²Preizkusite max. Količina nafte visokotlačnega skupnega injektorja železnic.

²Preizkusite količino ročice olja visokotlačnega skupnega injektorja železnic.

²Preizkusite povprečno količino nafte visokotlačnega skupnega železniškega injektorja.

²Preizkusite količino olja za povratno tokovo z visokotlačnim injektorjem za tirnico.

²Podatke je mogoče iskati, shraniti in natisniti (neobvezno).

²Tesnilni tesnjenje injektorja C7/C9 HEUI in volumen vbrizgavanja olja v vseh vrstah delovnih pogojev.

²Izbirna namestitev Boscha 6,7,8,9 števk Denso 16,22,24,30 števk, Delphi C2I in C3I kodiranje    

4.Tehnični parameter

²Širina impulza: 0,1-3 ms Adjusstable.

²Temperatura goriva: 40 ± 2 ℃.

²Železni tlak: 0-2400 bar.

²Natančnost preskusnega olja: 5μ.

²Vhodna moč: 380V/3Phase ali 20V/3 faze.

²Hitrost vrtenja: 100 ~ 3000 vrtljajev.

²Kapaciteta rezervoarja za olje: 30L.

²Skupna dimenzija (mm): 1600 × 850 × 1600.

²Teža: 500kg.