CRS-318C Skupna železniška preskusna klop je naša zadnja neodvisna raziskovana posebna naprava za preizkušanje zmogljivosti visokotlačnega skupnega injektorja železnic, lahko testira skupni injektor za tirnico Bosch, Siemens, Delphi in Denso. Popolnoma simulira načelo vbrizgavanja skupnega železniškega motorja in glavni pogon sprejme spremembo hitrosti s spreminjanjem frekvence. Visok izhodni navor, ultra nizki hrup, stabilen tlak. Hitrost črpalke, širina impulza vbrizgavanja in železniški tlak nadzirajo industrijski računalnik v realnem času. Podatke dobimo tudi z računalnikom. 19〃Prikaz zaslona na LCD prikazuje podatke bolj jasne. Več kot 2900 vrst podatkov injektorjev je mogoče iskati in uporabiti. Funkcija tiskanja ni obvezna. Nastavite ga lahko s pogonskim signalom, visoko natančnostjo, prisilnim hladilnim sistemom, stabilnimi zmogljivostmi.
Značilnost:
1. Glavni pogon sprejme spremembo hitrosti s frekvenco.
2. Podprl ga je industrijski računalnik v realnem času, operacijski sistem ARM.
3. Količina naolje se meri z visokim senzorjem merilnika pretoka in prikazan na 19〃LCD.
4. RAIL Tlak, ki ga nadzira DRV, je mogoče preizkusiti v realnem času in samodejno nadzorovati, vsebuje funkcijo zaščite visokega tlaka.
5.Data je mogoče iskati, shraniti in natisniti (neobvezno).
6. Nastavite širino širine signala injektorja.
7.US hladilni ventilator.
8. Zaščita funkcije kratkega stika.
9. PLEXIGLAS zaščitni pokrov, enostavno in varno delovanje.
10. bolj priročno za nadgradnjo podatkov.
11. Visok tlak doseže 2400Bar.
12. Nadzira ga lahko z daljinskim upravljalnikom.
13. Izmeri lahko dinamično armaturno kap.
14. Izbirna namestitev Boscha 6,7,8,9 števk Denso 16,22,24,30 števk, Delphi C2I in C3i QR kodiranje.
Delovanje:
1.Test Blagovna znamka: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
2. Preizkusite tesnilo visokotlačnega skupnega železniškega injektorja.
3. Test pred injiciranjem visokotlačnega skupnega injektorja železnic.
4.Test Max. Količina nafte visokotlačnega skupnega injektorja železnic.
5. Testirajte količino ročice z visokotlačnim injektorjem skupnega tirnice.
6. Test Povprečna količina nafte visokotlačnega skupnega injektorja železnic.
7. Testirajte količino olja za povratni pretok visokotlačnega skupnega železniškega injektorja.
8.Data je mogoče iskati, shraniti in natisniti (neobvezno).
Tehnični parameter:
1 impulzna širina: nastavljiva 0,1-3 ms.
2 Temperatura goriva: 40 ± 2 ℃.
3 Rail Tlak: 0-2400 bar.
4 Natančnost preskusnega olja: 5μ.
5 Vhodna moč: 380V/3Phase ali 20V/3 faze.
6 Hitrost vrtenja: 100 ~ 3000 vrtljajev.
7 Kapaciteta rezervoarja za olje: 30L.
8 Skupna dimenzija (mm): 1180 × 770 × 1510.
9 Teža: 400kg.
Diesel Common Rail Injector Tester,Electric Fuel Pump Test Bench,Common Rail Test Equipment,Common Rail System Tester,Cr Pump Tester,Bosch Injector Tester,Common Rail Injector Test Stand,Cr Test Bench,Common Rail Diesel Pump Test Bench,Common Rail Fuel Injection Pump Test Bench,Common Rail Electronic Injector Tester,Common Rail Injector And Pump Tester,Common Rail Diesel Test Bench,Common Rail System Test Bench,Common Rail Diesel Injector Test,Common Rail Injector Tester Price,Denso Pump Tester,Nozzle Test Bench,Manual Common Rail Injector Tester, Bosch Common Rail Pump Test Bench,Bosch Injector Test Bench,Injector Testing Equipment,Common Rail Test Bench Bosch,Tester Injector,Pump Injector Tester,Common Rail Tester Price,Denso Common Rail Injector Tester,Bosch Common Rail Tester,Nozzle Injector Tester,Cr Pump Testna klop, dizelski skupni železniški tester, CRS-318C
Strokovna dobavljamo skupne železniške dele 10 let, več kot 2000 vrst številke modela na zalogi.
Več podrobnosti, kontaktirajte me.
Naše izdelke so prodali v številne države, ki so dobrodošli kupci.
Kakovost našega izdelka preizkuša veliko strank, bodite prepričani, da naročite.
